Restauri
Il restauro, parola spesso usata impropriamente da molti, è il ricondizionamento di una vecchia moto pari al nuovo, con pezzi originali, autentici o fedelmente riprodotti.

Tutto deve essere rimontato come era.
Se non si conoscono i particolari originali, occorre studiare, e ricercare la soluzione originale. Importantissimi sono i colori, la prima cosa che risalta. Devono essere il più simile all'originale, spesso molto difficili da riprodurre a causa del cambio di tecniche di verniciatura. E cosi per tutti gli altri particolari.

Un buon restauro è un lavoro di pazienza, di ricerca, di grande precisione.
Questa è la formula, per portare al suo splendore originale una vecchia moto.

NESSUNA DI QUESTE MOTO E' IN VENDITA

BSA A65

  • costruita nel: 1968
  • cilindrata: 650

  • BSA A65
  • HD XR ex Jay Spingsteen
  • GREEWS TRIAL
  • MONDIAL GP
  • KTM
  • Morini BIALBERO 250
  • Norton Commando S.S.
  • Triumph T150 V. Trident
  • Triumph X75 Hurricane
  • Triumph T120 R - Boneville
  • BSA A50
  • BSA A65
  • BSA A75R MKII
  • Triumph T120 T.T. Special
  • Triumph T120 T.T. Special
  • Norton P11
  • BSA M20
  • BSA A65
  • BSA A65 Firebird Scrambler
  • BSA B44 Victor Special
  • MONDIAL 125 GP BIALBERO
  • Royal Enfield Interceptor
  • Norton MK3 HI-RIDER
  • Triumph T120R
  • HD duo-glide
  • Morini REBELLO1955/56
  • Morini GP
 

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